مدلهاي سوختي و الكتريكي، هر كدام علاقه مندان مخصوص به خودشان را دارند. علاقه مندان هر كدام از اين مدلها نيز دلايل خودشان را براي پرداختن به آنها دارند.

اما اين روزها رفته رفته به تعداد كساني كه به پرواز مدلهاي الكتريكي ميپردازند افزوده ميشود. در اين مقاله قصد داريم مقايسه اي بين هواپيماهاي سوختي و الكتريكي داشته باشيم و ببينيم كه چه دلايلي باعث شده تا علاقه مندان مدلهاي الكتريكي روز به روز بيشتر شوند. از طرفي، يكي از سوالاتي كه كه معمولا براي تازه كارها مطرح است اين است كه با كدام يك شروع كنم؟ الكتريكي يا سوختي؟ خوب، موارد زير را مطالعه كنيد و خودتان تصميم بگيريد:

3D Masters يك رقابت بين المللي بين خلبانان هليكوپترهاي راديو كنترل است كه همه ساله در ماه جولاي در دانشگاه نورثمپتون انگلستان برگزار ميشود.

تاريخچه:

مسابقات 3D Masters ، نمايشي است از توانائيهاي بهترين خلبانان هليكوپترهاي راديو كنترل از سرتاسر دنيا. اين مسابقات توسط يك خلبان آماتور هليكوپتر در انگلستان بنام جف بارينگر پايه ريزي شد. وي به لزوم رقابتي بين خلبانان سبك جديد (در آن زمان) 3D پي برد و اين مسابقات را بنيان نهاد. اولين دوره اين رقابتها در ماه جولاي سال 2001 برگزار شد و از سال 2002، بطور مرتب در دانشگاه نورثمپتون در حال برگزاري است.

چوب بالسا يكي از مهمترين مصالح ساخت هواپيماهاي مدل به شمار ميرود. همانطور كه ميدانيم، اكثر هواپيماهاي مدل با اسكلتي از چوب بالسا ساخته شده و سپس بوسيله روكش حرارتي، روي آن پوشانده ميشود.

حال كه اين چوب اينقدر در صنعت مدل كاربرد دارد، بد نيست كه كمي بيشتر راجع به آن بدانيم و در مورد مبدا آن و طرز آماده كردن آن بيشتر ياد بگيريم.