خوشحالیم به اطلاع کاربران محترم و مشتریان عزیز برسانیم که تعدادی محصول جدید و نیز تعدادی از محصولات قبلی که تمام شد ه بودند، مجددا بدستمان رسیده و آماده عرضه…

با سلام خدمت كاربران محترم مدليران و بازديدكنندگان عزيز خوشحاليم كه به اطلاع شما برسانيم، هواپيماهاي الكتريكي كارخانه FMS شامل بيش از 35 مدل در انواع مختلف، بدستمان رسيده و…

كابين هاي هليكوپترهاي كوجك كه به نازكي كاغذ هستند، مزايا و معايب خاص خودشان را دارند. حسن بزرگشان اين است كه بسيار سبك هستند و از طرفي اين عيب را دارند كه با ضربه هاي نسبتا كم، بسادگي ميشكنند. جايگزين كردن كابين هليكوپتر با يك كابين نو، معمولا بيشتر از قطعات مورد نياز براي راه انداختن دوباره هليكوپتر خرج برميدارد. بعنوان يك مبتدي، شما با دفعات زيادي از سقوط و سانحه مواحه خواهيد شد و با توجه به هزينه ها، معمولا تعويض كابين در صدر ليست قطعات مورد نياز شما قرار نميگيرد. در اينجا به يك ترفند براي تعمير كابين هليكوپترتان براي استفاده مجدد اشاره ميكنيم.

بالانس كردن ملخهاي هليكوپتر يك ضرورت است كه ممكن است عده اي از كاربران به اهميت آن واقف نباشند. هميشه هر ملخي را قبل از بستن بر روي هليكوپتر بايد بدرستي بالانس نمود. حتي بهترين و گرانترين ملخهاي ساخت بهترين سازندگان نيز ممكن است بخوبي بالانس نباشند و شما بايد قبل از استفاده آنها را خودتان بالانس نمائيد. اين كار به منظور اين انجام ميشود كه تا حد ممكن بتوانيم لرزشهاي ناخواسته را از هليكوپتر حذف نمائيم. لرزشها به مرور زمان باسيستم روتور هليكوپتر آسيب وارد ميكنند و پرواز را بشدت تحت تاثير قرار ميدهند. در اين مقاله سعي داريم تا به زبان ساده و عملي روشي را براي بالانس كردن ملخهاي هليكوپتر به شما نشان بدهيم.

عملا تمامي هواپيماهاي واقعي كه تا بحال آسمان را درنورديده اند، در نوع R/C نيز توليد شده اند. اين يكي از يزرگترين محاسن اين سرگرمي است. اگرچه بسياري از ماها در عمل هيچگاه خلباني يك جنگنده نيروي هوائي و يا يك هواپيماي آموزشي واقعي را نخواهيم كرد، ولي ميتوانيم يك مدل راديو كنترل  كه دقيقا شبيه آنها است را به پرواز درآوريم.